Suben las multas de nuevo. Un 8% según ha dicho el Subsecretario de Interior, Justo Zambrana con lo que, ha afirmado también Pere Navarro, "se acabó el efecto 110". Lo cierto es que tal "efecto" nunca existió. Simplemente, la DGT desconectó más de la mitad de los radares para no cabrear a los conductores más aún de lo que ya lo estaban por la aplicación de tan absurda medida. Ahora, si según las palabras de Zambrana y de Navarro el "efecto 110" está extinguido, ¿qué sentido tiene el prorrogarlo si no es otro que empezar a frerinos a multas?
|
El pasado martes estuve en El Gato al Agua, invitado como Portavoz de Movimiento140, para hablar sobre el límite del 110. Os dejo el vídeo por si alguien no tuvo ocasión de verlo.
Aquí, la entrevista.
|
El efecto Dunning-Kruger es un fenómeno psicológico según el cual las personas con escaso conocimiento tienden sistemáticamente a pensar que saben mucho más de lo que saben y a considerarse más inteligentes que otras personas más preparadas. ¿A que todos sabemos de un político con gafas de colores que nos fríe a multas que es un ejemplo de libro de este "efecto"?
|
El descenso en el consumo de combustibles en el mes de abril es un 52% inferior al registrado en marzo, y un 62% del de enero, aún sin límite a 110. En marzo y abril se ha consumido un 8,6% más de combustibles que en enero y febrero, según el Ministerio de Industria.
|
Se confirma que a 110 no gastamos menos. En marzo y abril de 2011 se consumió un 8,6% más de combustibles que en enero y febrero. Además, abril registra el menor descenso interanual de gasolinas y gasóleos de todo el año, con un 3,8%, frente al 7,9% de marzo. En enero y febrero, aún con límite de 120 en autopistas y autovías, el descenso fue del 10% respecto al año anterior, lo que demuestra que el principal factor es el precio de los combustibles. Dvuelta y Movimiento140 exigen que no se prorrogue el límite de 110 por hora.
|